УКВ: как максимально эффективно использовать свое радио
Одним из ключевых средств связи на борту любого судна является УКВ-радиостанция. Кевин Сул и Ли Армстронг объясняют, почему, и дают советы, как максимально эффективно использовать ваше радио.
Наши мобильные телефоны предоставляют больше способов общения, чем мы могли себе представить. От голосовых звонков до видео, от текстовых сообщений до отслеживания — поддержание связи стало широко распространенным явлением в большом бизнесе. Эффект домино также огромен в морском мире: сотовая и спутниковая связь также играют свою роль в том, как мы общаемся на море.
Для сравнения, традиционная морская радиосвязь, по-видимому, мало изменилась за это время, что заставляет задуматься, действительно ли радио все еще необходимо, особенно на борту прогулочных судов, когда мобильные телефоны настолько удобны и эффективны.
Но реальность такова, что радио по-прежнему остается важным средством связи. VHF (очень высокая частота) является наиболее часто используемой системой, и за этот период в нее было добавлено множество новых функций, что сделало ее более простой, четкой и еще более надежной формой связи.
Безопасность также является очень важной особенностью, поскольку канал 16 остается глобальным аварийным ОВЧ-каналом и обеспечивает немедленные, проверенные и надежные средства как для подачи сигнала бедствия, так и для управления спасательными операциями, когда он находится в зоне действия других приемников. Чтобы оценить истинную ценность УКВ-радиостанций и понять, как максимально эффективно использовать их возможности, стоит понять некоторые фундаментальные особенности УКВ-системы.
Одним из ключевых факторов, который следует учитывать, является диапазон. УКВ ограничена прямой видимостью. Другими словами, для работы радиосигнала должен иметься свободный и беспрепятственный путь между передатчиком и приемником. Если какой-либо объект находится за участком суши, например горой или холмом, или ниже кривизны земли, передача может быть заблокирована или ослаблена.
Это означает, что относительно легко оценить потенциальную максимальную дальность действия ОВЧ-сигнала на основе относительного положения антенн передатчика и приемника. Проще говоря, чем выше антенны, тем дальше они могут видеть и, следовательно, тем больше дальность связи.
Дальность действия УКВ-радиостанции определяется суммой высот двух антенн и кривизны Земли. Чем выше антенна установлена на судне («B» и «C»), тем длиннее диапазон УКВ.
Simplex, Duplex & DSC
Следующим фундаментальным аспектом является способ, которым осуществляется связь в морском УКВ диапазоне. Существует три ключевых метода – симплексный и дуплексный (которые отправляют и принимают стандартную голосовую связь) и DSC (цифровой селективный вызов - который отправляет и принимает цифровые сообщения.
Simplex
Симплекс передает и принимает на одной частоте и обычно используется для связи с судном. В зависимости от атмосферных условий, обычно дальность составляет около 20 морских миль.
Международный канал безопасности 16 является симплексным, так что любое судно может слышать любое другое судно в пределах досягаемости и разговаривать с ним.
Simplex использует одну и ту же частоту УКВ для передачи и приема.
Пример - CH16:
TX= 156,800 МГц
RX= 156,800 МГц
Duplex
Передает и принимает на разных частотах и использует береговую ретрансляционную станцию для ретрансляции передач между ними. Поскольку это все еще УКВ-частота, ограничения на передачу в пределах прямой видимости по-прежнему действуют, но поскольку сигналы передаются через станцию-ретранслятор, возможная дальность может быть больше, потенциально удваивая общую максимальную дальность примерно до 40 морских миль.
Для передачи и приема в режиме дуплекс используется другая частота УКВ.
Пример - CH20:
TX= 157.000 МГц
RX= 161.600 МГц
DSC использует VHF simplex и, следовательно, подпадает под те же ограничения по дальности действия, но имеет дополнительное преимущество, заключающееся в отправке цифровых сообщений. В целом, это можно рассматривать аналогично текстовому сообщению по телефону, но DSC обладает некоторыми дополнительными и существенными преимуществами.
Эти различные методы передачи иногда могут вызвать путаницу, но, как объясняет Кевин Сул, многие из распространенных проблем легко устранить. “Одна из вещей, которые мы часто слышим, заключается в том, что кто-то неосознанно настроил свое радио на двусторонний канал, и, хотя они могут видеть лодку всего в морской миле от себя, они не могут их слышать, даже если другая лодка также находится на том же канале. Обычно это происходит потому, что в зоне действия нет ретранслятора, который мог бы передать сообщение на другой частоте.
“Здесь проблема в том, что они не понимают, что они должны быть на симплексном канале, а не на дуплексном. Если бы это было так, частота, на которой они передают и принимают, была бы одинаковой для обеих лодок”.
По словам Ли, избежать этой проблемы и понять, какие каналы являются симплексными, а какие - дуплексными, просто. “Все диаграммы выбора каналов установлены в наших радиостанциях, поэтому при прокрутке каналов на экране появится маленький значок дуплексного канала”.
Национальные каналы
Вопрос выбора канала также важен. Хотя частота, связанная с определенным номером канала, одинакова во всем мире, диапазон доступных для использования каналов может варьироваться в зависимости от страны, как объясняет Кевин.
“То, что законно в одной стране, может быть запрещено в другой. Например, практически в каждой европейской стране есть свой собственный набор каналов, который немного отличается от тех, которые используются, скажем, в Америке или Канаде.
“Итак, на радио должны быть загружены каналы для страны, в которой оно использовалось. В некоторых странах использование определенного канала может быть незаконным, потому что они фактически выделили эту частоту, скажем, для береговой охраны или коммерческой деятельности.
“И хотя это легко запомнить, если вы купили новое радио за границей, чтобы использовать его дома, это может быть не так очевидно, если, скажем, радио было установлено на лодке, которая была импортирована из другой страны. На самом деле, нередко можно обнаружить, что существует лишь несколько каналов, которые действительно будут легальны для использования в вашей стране. Таким образом, это может стать юридической проблемой.
“Чтобы было проще убедиться в том, что вы работаете на законных основаниях, на всех наших современных радиостанциях есть мастер настройки, который проведет вас через все важные настройки, которые необходимо выполнить на радиостанции. И один из самых первых пунктов - где вы находитесь. Кроме того, в Руководстве пользователя радиоприемника приведены диаграммы каналов, которые помогут вам выбрать правильный канал для использования, например, выбрать симплексный или дуплексный канал. Также обратите внимание на название канала – это даст вам представление о том, для чего в основном используется этот канал.”
Проблемы с антенной
Хорошая работа на УКВ также зависит от установки антенны, поскольку, как объясняет Ли, это может повлиять на качество радиоприемника. “Иметь радиоприемник с плохо установленной антенной - все равно что иметь дорогой автомобиль со спущенными шинами. Автомобиль может быть быстрым, но если шины спущены, он будет работать не очень хорошо.
Антенна, вероятно, является наиболее важной частью установки. Если у вас плохое подключение к антенне или кабель низкого качества от радиоприемника к антенне, это повлияет на производительность.
Легко недооценить эффект потери мощности при использовании дешевого коаксиального антенного кабеля. “Распространенный комментарий заключается в том, что люди говорят, что они могут передавать, но их не слышат, и предполагают, что это симплексная или дуплексная проблема. Но часто дело в том, что у них некачественно установлена антенна. Высококачественный коаксиальный кабель может иметь большое значение.”
Расположение антенны также важно, как объясняет Кевин. “Чем выше антенна, тем лучше, поскольку это влияет на дальность передачи и приема. Но также важно учитывать, какие другие предметы могут загораживать антенны. У нас был случай, когда на одной стороне лодки была установлена антенна с дымовой трубой посередине. Береговая базовая станция, с которой они хотели связаться, могла слышать, как они поднимаются по каналу, но не слышала, как они спускаются по каналу, потому что антенна находилась с другой стороны дымовой трубы. ” Подключение также может вызвать проблемы, если оно поддерживается неправильно.
“Важно также проверить подключение ваших антенн”, - говорит Ли. “В частности, разъем антенного кабеля на радиоприемнике и кабельный разъем на антенне. В зависимости от того, где установлена антенна, кабельное соединение может подвергаться воздействию значительного количества воды, которая иногда может попасть внутрь соединения. Отсюда легко возникает коррозия, вызывающая проблемы. И хотя снаружи все может выглядеть совершенно нормально, внутри может быть не так, поэтому регулярная проверка - это не так уж плохо.